選擇蘇州減速機(jī)機(jī)架的必備條件
蘇州尼克拉斯機(jī)電有限公司主營(yíng)行星減速機(jī)。
蘇州減速機(jī)底盤(pán)的選型原則是:選擇車(chē)架,原則上是根據(jù)軸徑的大小來(lái)確定減速機(jī)輸出的車(chē)架的型號(hào),只要接口形式和安裝尺寸,減速機(jī)輸出軸的尺寸可以在一定范圍內(nèi)的車(chē)架型號(hào).如果減速機(jī)的安裝尺寸與車(chē)架不一致,我們可以調(diào)整機(jī)架上的法蘭,以滿足用戶的要求.
無(wú)支架.框架本身無(wú)軸,攪拌軸的支撐量是減速機(jī)輸出軸的數(shù)量,支撐軸受力保護(hù),可用于傳遞小功率,或只受較小軸向負(fù)荷,攪拌不太強(qiáng)的攪拌設(shè)備.混合軸與減速器的耦合須與剛性聯(lián)軸器相耦合.特別是JQ型翻蓋式耦合是更好的.
單支點(diǎn)框架,具有以下條件之一,單支撐架是更好的.混合罐將底部軸承設(shè)置為軸承支座.軸密封體具有軸承(包括剛性),作為軸承力(軸密封要求的力度).在混合容器中,軸的中心裝有導(dǎo)向軸承,作為軸承(即中間軸承).
當(dāng)具備以上條件的混合軸時(shí),選用單支點(diǎn)框架時(shí),HL型彈簧銷(xiāo)聯(lián)軸器應(yīng)選擇攪拌軸和減速機(jī)的聯(lián)軸器.雙重保護(hù)框架,不宜選用無(wú)支點(diǎn)、單支點(diǎn)機(jī)架,應(yīng)選擇雙保護(hù)框架,但選擇樞軸軸承結(jié)構(gòu)下的雙保護(hù)套調(diào)心滾子軸承圓錐孔架易于安裝和維護(hù),及攪拌軸與減速器連接須的柱銷(xiāo)聯(lián)軸器之間選擇.
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如何加強(qiáng)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，你知道嗎？隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，現(xiàn)在許多生產(chǎn)行業(yè)都注重設(shè)備和儀器的*性，正因?yàn)槿绱?，我們才能給予消費(fèi)者信任和商品的保護(hù)，才能樹(shù)立良好的品牌形象，因此開(kāi)發(fā)良好的管理和安全的方法非常重要。而空心旋轉(zhuǎn)平臺(tái)制造商的規(guī)...
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中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)可用于多種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合，是行星伺服減速機(jī)中的一個(gè)系列。它具有高工作效率，高性?xún)r(jià)比于一身，承載慎重，馬達(dá)輕松配制，也可調(diào)配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做恣意視點(diǎn)切割。因?yàn)榭纱笃鸱档统杀?，替代DD馬達(dá)...
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中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是一種新型的旋轉(zhuǎn)加載裝置。它綜合了伺服電機(jī)、凸輪分配器和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了這些產(chǎn)品之間的平衡。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)既能實(shí)現(xiàn)一對(duì)負(fù)載的直接負(fù)載，又可以實(shí)現(xiàn)角度定位的不足，達(dá)到精度的標(biāo)準(zhǔn)。但成本比...
行星減速機(jī)的設(shè)備優(yōu)勢(shì)行星減速機(jī)的設(shè)備優(yōu)勢(shì)行星減速機(jī)內(nèi)部齒輪選用滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕，承載才能高，運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng)、工作平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、功率高、功用的特征。兼具功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。是一種具...
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機(jī)器人減速機(jī)的故障處理機(jī)器人減速機(jī)的故障處理由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部...
機(jī)器人減速機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域機(jī)器人減速機(jī)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類(lèi)別包括了各類(lèi)齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī)，也包括了各種專(zhuān)用傳動(dòng)裝置，如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類(lèi)復(fù)合傳動(dòng)...
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